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油(yóu)壓機油箱的分類和結構

  • 發表時間:2021-06-23
  • 來源(yuán):http://www.xkhdf.com/article/gongsidongtai/125.html

   按(àn)油壓機油箱內液麵是否與大氣相通可分為開式油箱和閉(bì)式油箱(克氣式),按是否與整權合為一體可分為整體式(電機和液壓泵(bèng)多在油箱上部)和分離式。

        開式油箱為常見油箱,它一般為鋼板焊接而成,形式可依總體布置決定。根據使(shǐ)用要(yào)求,油箱結構設計時應注意以下幾點:

        (1)吸油管和回油管距(jù)離應盡量遠,吸(xī)油側和回油側(cè)要用隔板隔開,以增大油箱內沼液循環(huán)的距離(lí),這樣有利於油液(yè)的冷卻和放出油液中的氣(qì)油,並使雜質沉澱在回油管一側。隔板的高度約為最低油麵高度的2/3。

        吸油管與(yǔ)油箱底麵的距離應不小於管徑的2倍,與(yǔ)油箱邊的距離應不小於管徑的3倍,以使回油、吸油暢通(吸油管口要設置網(wǎng)式濾油器,通泊能力為液壓泵流量的2倍以上(shàng)。回油管(guǎn)口必(bì)須(xū)浸入最低油麵下(xià),以避免回油將空氣帶人油液中。回油管與油(yóu)箱的底麵的(de)距離也不應小於管徑的2倍,管端切成45。以增大排油(yóu)口麵積(jī)。安裝時排(pái)油口應麵向箱(xiāng)壁,提高散熱能力(lì).

        (2)油箱上的(de)蓋(gài)板及油管(guǎn)進口、出口要加密封裝置,注油口應有(yǒu)濾油網。密封的油箱應(yīng)有通(tōng)氣孔,以使在通常情況下油箱內的壓力保持為大氣壓。

        (3)油箱(xiāng)應便於維(wéi)修和清洗。為了便於放油,油箱的底麵應有適當度(dù),並應設置放油塞或(huò)放油閻。在油箱側壁易見處設(shè)置油位指示(shì)器(qì)。必要時還(hái)應設有溫度計。

        (4)油箱內壁需用耐(nài)油塗(tú)料塗漆,用以(yǐ)防鏽和防凝水。


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