精密伺服壓力(lì)機與普通(tōng)伺服壓力機的區別
- 發表時間:2021-08-16
- 來源:http://www.xkhdf.com/article/gongsidongtai/139.html
1.精密伺服壓力機主要驅動方式:伺服壓(yā)力機由伺服電機驅動,用於高精度滾珠絲杠壓力設備。壓力由伺服電機的扭矩輸出直接轉換。壓力機一般由電機油泵驅動,電機油(yóu)泵通過換向閥改變方向(xiàng),再通過液壓(yā)缸進行壓力操作。通過油管和閥體時,壓力必須損失。
2.專業精密伺服壓力機節能環保:伺服壓力機采用伺服電機。當機器處於待機模式時,電機不旋轉(zhuǎn)。此外,在壓製設備的過程中,速度和功率也發生了變化。在一般印刷(shuā)機中,電機總是在待機(jī)狀態下旋轉,這需(xū)要一定的電量(liàng)。運行時也是勻速旋轉,功耗會更高。與伺服電(diàn)機相比,噪聲更高。
對於精密伺服壓(yā)力(lì)機,其工藝過(guò)程一般分為(wéi)三個階段,即快速下降、前進、加壓、保壓、卸載和返回等(děng)。每個階段所需的工作(zuò)壓力和流量是不同(tóng)的。對於專業精密伺(sì)服壓力(lì)機,整個加工過程都是在不斷變化的載荷條件下進(jìn)行的。目前,大多數液壓機采用三相(xiàng)異步電動機驅動恒功率變量泵供電,雖然輸出流量可以降低到設定壓力值以上。但是,在整個運行過程中,電(diàn)機始終處於正常運行狀態。實際上,在快速(sù)下降(jiàng)、保壓和停止取排油的情況(kuàng)下,電(diàn)機不需要驅動油泵運轉。如果這種情況下電機還在運轉(zhuǎn),一方麵會(huì)因為通電而浪費能量,另一方麵油循環溢出(chū)會(huì)導致油溫升高,浪費大量的熱量和能量。
東莞伺服(fú)壓力機為未(wèi)來創造(zào)了多少可能性,伺服壓力機與普通壓力機的區別
伺服壓力(lì)機廠家的結構和技術特點
1.主體(tǐ)結構:選用台麵結構(gòu),簡單可靠,承載力強,承載變形小。它是一個穩定的大型軸承結構。
2.伺服壓力機係統(tǒng)的組成:
設備主要係統部件:伺服壓裝單元、控製係統、顯(xiǎn)示器等。
伺服(fú)壓裝原理:伺服電機通過同步帶驅動精密(mì)滾珠絲杠,完成壓(yā)力主(zhǔ)軸的方位控製;壓(yā)力主軸前(qián)端的高靈敏度壓力傳感器可(kě)以實時檢測壓(yā)力主軸的負載;控製係統(tǒng)實時采集方位和載荷數據,完成了精密壓(yā)力管件(jiàn)的(de)在線質(zhì)量管理技(jì)能。
3.伺服壓裝單元的(de)主要部件:
驅動設備-伺服(fú)驅動
傳動設備.同步輪結構、細滾珠絲杠(研磨級(jí))
壓力輸出-壓力主軸(硬(yìng)鉻(gè)電鍍)
軸(zhóu)承組-滾珠軸承、自潤(rùn)滑軸承等。
外部壓力傳感器——結構美觀,不受(shòu)電(diàn)線幹擾
外殼鈑金噴(pēn)漆(電腦白)控(kòng)製(zhì)係統-閉環控製(zhì)
伺服電機壓力機的傳動關係有什麽不同?多連(lián)杆結構和飛輪製動屬於機械數控液壓機的配(pèi)置範圍。在多(duō)連杆的齒(chǐ)輪傳動部分增加了偏置杠杆輪(lún)機構,可以實現滑塊慢壓和壓後快速回位的(de)功能,提高了生產效率。飛輪製動是大型(xíng)數控液壓機快(kuài)速停止飛(fēi)輪的一種結構。由於大型數控(kòng)液壓機的飛(fēi)輪直徑大(dà),重量重,轉動慣量大,沒有製動結構,有些飛輪可能會停10分鍾以上,浪費時間。保護機器時,應根據機器的光(guāng)滑度要求對(duì)機器進行光滑保護。
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