油壓機困油問題如何處理

　　在液壓機的關閉狀態下，由於改變油（yóu）所占體積而導致壓力突然變化的現象稱為困油，一般會導致氣體渾濁或壓力衝擊（jī）。嚴重時會（huì）影響油壓機液壓泵的運行質量，縮短運行時間（jiān）。對於構成截留油的不同（tóng）原因（yīn），處理方法略有不同。

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　　為了（le）保證榨油機的齒輪泵能夠（gòu）一個接一個地平穩吸壓油，在（zài）齧合過程中（zhōng）齒輪未脫開之前，後齒輪（lún）應進入齧合，使兩組齒輪齧合在一起，形成一個封閉的容積。打開齒輪泵前（qián）後蓋板或浮動軸套上的卸荷槽，將封（fēng）閉容積限製在最低水平，可（kě）有效消除油壓機的陷（xiàn）油現象，並在容積（jī）由大變小時與（yǔ）油壓室相通。較小（xiǎo）的關閉體積使油壓和（hé）溫度因捏合而升高，形成局部真空，使（shǐ）氣體與油分離，從而導致油滯（zhì）留。隻要在榨油機兩端的蓋板上分別開有一個長方形的卸油槽，當關閉容積減小時，高壓（yā）室與卸油槽相通，從而將油排入榨（zhà）油室；當油（yóu）壓（yā）機的關閉容積（jī）增加時，吸油室與（yǔ）卸載槽連通以補償油，從而防止出現真空，從（cóng）而防止油（yóu）滯（zhì）留。

　　在油壓機雙（shuāng）作用葉片泵中，兩個葉片之間的夾角小於配油窗的距離夾（jiá）角，距離夾（jiá）角小於定子圓弧部分的夾角。在吸油和油壓分配窗口（kǒu）形成封閉（bì）的容積，使截留的油不會出現。為了防止油壓機困油，在油壓窗口前（qián）端（duān）開一個三角形槽，減少壓力突變，降低輸出壓力的脈動和噪（zào）音。

　　過濾器是液壓係統（tǒng）中非常重要的部件，起著非常（cháng）重要的作用。一（yī）般來說，過濾器的安裝位（wèi）置如下。

　　1.該設備位於四柱油壓機的回油回路中

　　該設備方（fāng）法的特點是四柱榨油機的濾（lǜ）芯強度低，可（kě）以選擇精細的濾油器，但不能直接阻止雜質顆粒（lì）進入係統，但可以通過連（lián）續循環提高四柱榨油機油箱內油的清潔度。為了避免四柱油壓機濾油器堵塞帶來的麻煩，為了安全起見，可以在濾（lǜ）油器上並聯一個背壓閥。

　　2.在四柱（zhù）油壓機泵或精細液壓元件的出口之前。

　　該方法對四柱油壓（yā）機係統及部件有很好（hǎo）的維護效果。可以選擇過濾精度高、抗衝擊性好（hǎo）的濾油（yóu）器（qì）。濾油（yóu）器承（chéng）受高壓，壓力損失一般小於0.35兆帕。通常用於要求高過濾精度的係統（tǒng）、伺服（fú）閥和速度控製閥。